Yokohama F. Marinos

Gründung und Ursprünge (1964–1991)

Die Wurzeln des Vereins liegen im Jahr 1972, als der Nissan FC (jap. Nissan Jidōsha Sakka-bu) gegründet wurde. Der Verein erreichte 1976 erstmals die nationale Japan Soccer League Division 2.

Gute Beziehungen mit lokalen Highschools und Universitäten halfen beim Aufbau der Mannschaft, und auch das Schülerteam konnte Erfolge feiern.

Die Werksmannschaft des Automobilherstellers Nissan gewann von 1983 bis 1991 drei Meistertitel, zwei davon unter dem ersten bezahlten Trainer der Vereinsgeschichte, sowie den JSL Cup und den Kaiserpokal. Als Gründungsmitglied der J. League benannte sich der Verein in K.K. Yokohama Marinos (engl. Yokohama Marinos, Ltd.) um. Der Name wird durch einen Anker auf dem Vereinswappen ergänzt und die Möwe als Maskottchen gewählt. Die marineblau-weißen Trikots sind an Matrosenuniformen angelehnt.

Der langjährige Stadtrivale wurde 1964 als Naka-ku Boy's Sports Organization (jap. Naka-ku Supōtsu Shōnendan) gegründet. Mit dem Aufstieg in die Japan Soccer League Division 2 sponserte das japanische Unternehmen All Nippon Airways die Mannschaft. Der Vereinsname änderte sich in All Nippon Airways FC. Angelehnt an den Lockheed L-1011 TriStar wurde die Mannschaft auch Yokohama Tristar SC genannt, gab den Spitznamen nach dem Lockheed-Skandal allerdings wieder auf. Nach dem Aufstieg 1987 konnte sich der Verein bis zu seiner Auflösung im damaligen Oberhaus der JSL etablieren.

In Anlehnung an seinen Hauptsponsor änderte der Verein mit der Einführung der J. League seinen Namen in Yokohama Flügels, einen anglizierten Plural des deutschen Worts Flügel.

Profifußball und Fusion (seit 1992)

In der neuen Profiliga etablierten sich die Marinos unter den besten Teams der Liga. Auch mit den Siegen im Kaiserpokal und dem Asienpokal der Pokalsieger knüpften die Marinos an ihre Erfolge an.

Trotz dem geringen Erfolg in der Liga konnte die Flügels zwischen 1992 und 1998 im nationalen und internationalen Pokal Erfolge einfahren.

Mit dem Rückzug von Sato Labs als einem der Hauptsponsoren der Flügels sah sich ANA gezwungen zu handeln und traf sich mit Vertretern von Nissan, dem Hauptsponsor der Marinos.

Um den Bankrott des Vereins zu verhindern, entschlossen sich die Hauptsponsoren zu einer Fusion der Vereine.

Ihr letztes großes Spiel bestritten die Yokohama Flügels am Neujahrstag 1999, als sie Shimizu S-Pulse im Pokalfinale 2:1 besiegten und ihren letzten Titel holten.

Die Fusion der beiden Vereine stellte sich eher als Übernahme durch die Marinos dar. Bis auf einige gute Spieler der Flügels erinnerte nur das F. im neuen Namen an die Mannschaft. Die enttäuschten Fans der Flügels wandten sich von der neu gegründeten Mannschaft ab und gründeten in eigener Regie den Yokohama FC als neue Stadtrivalen.

Nachdem die F. Marinos im Jahr 2000 wieder das Meisterschaftsfinale erreichten, konnte die Mannschaft 2003 die Hin- und Rückrunde der zweigeteilten Saison für sich entscheiden und gewann den japanischen Ligapokal.

Durch weitere Erfolge in der Liga behalten die F.-Marinos ihren Status als eines der besten Teams Japans bei, konnte aber seit 2004 keinen Titel mehr einfahren.

Anfang 2014 konnte die Mannschaft den Kaiserpokal gewinnen. Am 20. Mai 2014 wurde bekannt, dass Manchester City über die City Football Group als Minderheitsanteilseigner in den Club investiert hat.