Iberia

Fundación y el título de la División de Ascenso

La institución fue fundada en una reunión en la pensión «El Globo» el 15 de junio de 1933 por un grupo de jóvenes domiciliados en el barrio Independencia y el sector de la avenida La Paz, liderados por Alberto Cassorla Camhi, que se reunían a hablar de deporte y practicarlo. Cuando llegó la hora de elegir el nombre, primó la decisión de tratar de conseguir auspicio de alguna industria adoptando el nombre de alguna, por lo que se adjudicaron el nombre «Iberia» ya que uno de los fundadores trabajaba en la aseguradora «La Iberia»,​ consiguiendo así patrocinio y que le compraran botines al nuevo equipo.​

El club se integró a la Asociación Conchalí,​ y en 1939 se afilió a la Asociación Santiago.​ En 1943 fue uno de los fundadores de la División de Ascenso,​ en donde se tituló campeón en 1945, hecho que le permitió ascender excepcionalmente a la máxima categoría profesional, regida por la Asociación Central de Fútbol.

Campañas en Primera División

En su primera campaña en el profesionalismo, en el campeonato de 1946, Iberia, cuyos jugadores vestían camiseta azul con una franja horizontal blanca, finalizó penúltimo,​ al igual que en las ediciones siguientes. Incluso terminó último en la tabla de posiciones del torneo de 1950, pero no descendió.​

En 1952, el equipo estableció en su uniforme los colores azul y grana, con un diseño semejante al de F. C. Barcelona, que han sido su distintivo hasta el presente.

En el campeonato de 1953, Iberia volvió a finalizar último, con un total de 11 puntos, pero su descenso se canceló, puesto que Thomas Bata, campeón de la Segunda División de ese año, se negó a ascender, imposibilitando el relevo entre ambos clubes.​ No obstante, la última campaña del club en la categoría máxima del profesionalismo tuvo lugar en el campeonato de 1954, en el que nuevamente terminó en la última posición, con un total de 20 puntos, debiendo descender a Segunda División.​

El paso por la División de Ascenso

En la segunda categoría profesional, el club mantuvo resultados regulares, que lo situaron en la medianía de la tabla de posiciones, hasta que en el campeonato de ascenso de 1959 finalizó en el último lugar, por lo que le correspondía descender a su asociación de origen. Sin embargo, la dirigencia de Iberia arguyó que los equipos que alguna vez habían jugado en Primera División también debían terminar últimos tres veces antes de abandonar el fútbol profesional y regresar a su asociación local, por lo que los azulgranas se mantuvieron en Segunda División.​ La misma tesis sirvió para evitar su descenso en el campeonato de Segunda de 1961.​

Paralelamente, en abril de 1961, Iberia estuvo a punto de fusionarse con el Club San Antonio Atlético de San Antonio, pero las tratativas resultaron infructuosas. La idea de unirse con un equipo de provincia se concretó en 1964, con la venia de su dirigente, Gilberto Lizana, cuando el club se fusionó con el Club de Deportes Fatucén de Puente Alto, el 17 de enero, y se denominó «Iberia-Fatucén», nombre que sólo duró 74 días, para luego rebautizarse como «Iberia-Puente Alto».​

En el campeonato de ascenso de 1965, por tercera vez, el equipo terminó colista de la tabla de posiciones, con 23 puntos, por lo que le correspondía el descenso a su asociación de origen. No obstante, el club apeló a un resquicio para salvarse del descenso: la ACF aceptó que la Segunda División chilena era su asociación de origen y validó su repostulación en la categoría.​​

El 3 de junio de 1966, el club se trasladó definitivamente desde el barrio Independencia hasta Puente Alto y diez meses después se le reconoció oficialmente como club en esta última comuna.

Traslado a Los Ángeles

Sin embargo, a mediados de la década de 1960, los problemas financieros y las deudas hicieron complicada la estabilidad económica de Iberia. Alberto Cassola, quien fuera uno de los creadores, director técnico, presidente y gerente del equipo, tomó nuevos rumbos, por lo que el presbítero Gilberto Lizana se hizo cargo de la institución. Sin embargo, la deuda del club se agudizó y Lizana buscó «ofrecerlo al mejor postor».​ A lo anterior se sumaba el negativo desempeño del equipo, que en el campeonato de 1968 volvió a rematar último,​ hecho que provocó las advertencias de desafiliación por parte de la ACF.

Al principio, hubo propuestas de interesados desde Curicó, pero no convencieron a la dirigencia. Entonces, en un viaje que realizó a la ciudad de Los Ángeles, en su labor de vicario de Carabineros de Chile, Gilberto Lizana se enteró de que en esa ciudad había un equipo, llamado Club de Deportes Los Ángeles, que era regional y no profesional, y que sus dirigentes habían buscado de todas las maneras posibles ingresarlo al fútbol de primera línea, pero sin éxito. Entonces, el padre Lizana se entrevistó con Manuel Segundo González, Carlos Perelló Nieto e Ítalo Zunino,​ además de Francisco García Lorenzo, Luis Elgueta, Samuel Vivanco y Francisco Campos, dirigentes angelinos, y el secretario de la ACF, Julián San Miguel. Luego de dar por concluida la fusión con Fatucén​ y en una transacción avaluada en 80 000 escudos, que básicamente correspondía a la deuda del equipo, el 28 de febrero de 1969, a las 1:30 horas, Iberia se trasladó definitivamente a Los Ángeles, continuando allí su militancia en la Segunda División del fútbol chileno, bajo el nombre de Iberia de Los Ángeles. Fueron los mismos nuevos dueños quienes en sus autos particulares llevaron a Los Ángeles, desde la sede en Puente Alto, los trofeos, camisetas y uno o dos jugadores emblemáticos. El resto arribó en tren y fueron recibidos con caravanas por las calles de Los Ángeles. Aunque era un equipo «prestado», defendería el honor de una ciudad entera en las ligas profesionales.​

Los resultados del equipo mejoraron, puesto que, en el campeonato de Segunda División de 1970, resultó subcampeón, por detrás de Unión San Felipe, que consiguió el ascenso a Primera División.​